БЕЛДЖИ установил рекорд в апреле: более 1600 проданных «зелёных» авто

Лидером спроса ожидаемо стала компактная электрическая модель Geely EX2. На её долю пришлось около половины всех «зелёных» продаж БЕЛДЖИ. В апреле было реализовано свыше 740 автомобилей этой модели – больше, чем в любом другом месяце ранее. По сравнению с мартом продажи EX2 выросли в полтора раза, что подтверждает устойчивый и ускоряющийся интерес к доступному электрическому хэтчбеку.



Рекордный результат завода поддержали ещё две модели. Более 390 покупателей выбрали электрический кроссовер Geely EX5, а свыше 480 автомобилей пришлось на гибридный кроссовер BELGEE X80 PHEV. В итоге общее количество реализованных автомобилей СЗАО «БЕЛДЖИ» (Geely и BELGEE) в апреле превысило 3900 единиц.


ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ СТАНОВИТСЯ НОРМОЙ

По данным Автомобильной ассоциации «БАА», в апреле на белорусском рынке было продано 6,7 тысячи новых легковых автомобилей. Это на 17% больше, чем в марте, который сам по себе показал взрывной рост (+38%). Таким образом, апрель закрепил положительную динамику и стал максимумом с начала 2026 года.



Особенно ярко проявилась тенденция электрификации. Каждый третий проданный в апреле автомобиль в Беларуси – полностью электрический (BEV). Суммарная доля электрифицированных моделей (электромобили + гибриды) достигла 43% от всего рынка.


ПОЗИЦИИ «БЕЛДЖИ» В ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СЕГМЕНТАХ

- Электромобили (BEV): 2,4 тысячи штук (+36% к марту, при этом объём продаж фактически удвоился благодаря локальному производителю).
- Гибриды (PHEV/HEV): около 400 штук (+46% к марту).
- Автомобили с ДВС: 3,8 тысячи (+5%).

В высокотехнологичных сегментах (электро и гибриды) доля моделей БЕЛДЖИ оказалась доминирующей. В частности, завод захватил 87% рынка гибридов. В сегменте электромобилей локальный производитель также выступил главным драйвером роста.


ФАКТОРЫ УСПЕХА И ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА

Значительный вклад в рекорд внесли меры по повышению доступности «зелёного» транспорта. Для BELGEE X80 PHEV в апреле снизили размер авансового платежа по кредитным программам с 40% до 25%. Для электромобилей Geely продолжала действовать крайне привлекательная ставка 0,95% в течение годового грейс-периода. Эти финансовые инструменты в сочетании с корректировкой цен сделали современные автомобили заметно ближе к массовому покупателю.



Апрель чётко продемонстрировал смену потребительских предпочтений. Покупатели всё активнее выбирают технологичные и экологичные решения, которые при этом остаются практичными и экономически обоснованными. Локальное производство даёт дополнительные преимущества в виде адаптированных под белорусские условия комплектаций, официального сервиса и доступные цены.


СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ ПРОИСХОДЯЩЕГО

Доля автомобилей отечественной сборки на рынке новых легковых автомобилей приблизилась к двум третям. Это существенно выше показателей прошлого года и свидетельствует об успешной реализации политики технологического суверенитета в автопроме. Импорт из третьих стран (в первую очередь китайских брендов российской сборки) практически исчез, а российский импорт ограничен в основном маркой Lada.

Эксперты отрасли подчеркивают, что будущее белорусского авторынка – за предприятиями, которые обеспечивают полноценный производственный цикл на территории Союзного государства, включая сварку, окраску и сборку. Именно такие игроки, как БЕЛДЖИ, сегодня задают тон и определяют вектор развития рынка.

Апрельские результаты позволяют прогнозировать дальнейшее укрепление позиций локальных брендов в сегментах электромобилей и гибридов. Тенденция электрификации, подкрепленная государственной поддержкой и промышленной политикой, имеет все шансы стать долгосрочной доминантой белорусского автомобильного рынка.