ЧТО НОВОГО ПРИНЕС ИНДЕКС KX11-A5

Для понимания масштаба обновления стоит сразу обозначить: под белорусским именем Monjaro скрывается глобальная версия с заводским индексом KX11-A5. Предшественник, известный как KX11-A3, был хорош, но новый автомобиль сделал шаг вперёд по нескольким ключевым направлениям одновременно. Силовой агрегат благодаря новой турбине прибавил в отдаче: если раньше двигатель выдавал 238 л.с. и 350 Н·м, то теперь речь идёт о 245 л.с. и 380 Н·м крутящего момента.

Снаружи автомобиль получил новый фирменный цвет Darking Blue и иную решётку радиатора. Хотя для белорусского рынка сохранили привычный облик передней части, который, по данным представительства, нравится местным покупателям больше китайской версии. Фирменная решётка радиатора с вертикальными элементами в стиле горных пиков и сплошной светодиодный задний фонарь во всю ширину задней двери подчёркивают статус флагмана.

Центральный экран вырос с 12,3 до внушительных 15,4 дюйма. Мультимедийная платформа Geely OS уступила место более продвинутой Flyme Auto, а список поддерживаемых протоколов подключения расширился: к беспроводному CarPlay добавился полноценный Android Auto. Наконец, массаж теперь доступен не только водителю, но и переднему пассажиру, а аудиосистема Infinity с двенадцатью динамиками заменена на Flyme Sound с шестнадцатью динамиками, включая встроенные в подголовник водителя.

ДИЗАЙН, ЦВЕТОВАЯ ПАЛИТРА И ГАБАРИТЫ

Стильный экстерьер дополняют панорамная крыша с люком и легкосплавные диски: 19-дюймовые в комплектации Luxury и 20-дюймовые многоспицевые премиального дизайна в Flagship. На выбор доступны шесть цветов кузова, включая жемчужно-белый, серебристо-голубой металлик, базальтово-серый, чёрный металлик и зелёный металлик.

Пятиместный кроссовер обладает длиной в 4790 мм, колёсной базой в 2845 мм и дорожным просветом в 210 мм. Снаряжённая масса составляет 1770 кг, а объём багажника — 562 литра в стандартном состоянии и 1 532 литра со сложенными спинками задних сидений: места хватит и для повседневных вещей, и для багажа в дальнюю поездку.


САЛОН: ТЕРРИТОРИЯ АБСОЛЮТНОГО КОМФОРТА

Интерьер нового Monjaro — это новое прочтение бескомпромиссного комфорта. Благодаря рекордной для класса колёсной базе в 2845 мм пассажиры второго ряда наслаждаются запасом пространства уровня бизнес-класса. Отделка выполнена из мягкой кожи Nappa, замши и стильных вставок с текстурой благородного дерева. Вновь появившиеся физические клавиши под центральным дисплеем мультимедиа обеспечивают интуитивно понятное управление и выверенный тактильный отклик, а селектор КПП в авиационном стиле (в прошлом поколении селектор был в виде джойстика) добавляет элегантности в механику управления.

Перед водителем теперь расположена цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, а в центре передней панели — обновлённый большой мультимедийный экран на 15,4 дюйма с разрешением 2560×1600 и антибликовым покрытием. Мультимедийная система построена на новой операционной системе Flyme Auto. Её отличия — дизайн Alive (проще, эффективнее, умнее), совершенно новый интерфейс с более естественным взаимодействием (нажатие, масштабирование, свайпы в фирменной манере Flyme).

В автомобиль встроены Яндекс Карты: 3D-ориентиры, навигация в реальном времени с учётом пробок, голосовое озвучивание TTS, «умные поездки» — АЗС, рестораны и отели по пути доступны по одной голосовой команде. С активацией «Hi Geely!» работает четырёхзонное голосовое управление: активация отдельно для каждого места в салоне. Система распознаёт более 300 команд и работает на четырех языках, включая русский. Мультимедиа поддерживает проводное и беспроводное дублирование экрана смартфона по протоколам Apple CarPlay и Android Auto (ранее было только беспроводное CarPlay и CarbitLink), а также беспроводную зарядку мобильных устройств, Bluetooth, разъёмы USB (4 штуки) и розетку 12 В в центральной консоли.

В зависимости от комплектации за звук отвечают фирменная аудиосистема Flyme Sound с 8 или 16 динамиками мощностью 1000 Вт. В старшей версии два дополнительных динамика находятся прямо в подголовнике водительского кресла, а схема акустики 7.1.2 (7 каналов окружающего звука, 1 сабвуфер и 2 верхних канала) создаёт объёмное звучание с четырьмя виртуальными акустическими пространствами: студия звукозаписи, концертный зал, оперный театр и живой концерт.

Особого внимания заслуживают передние сиденья. Водительское кресло получило электрорегулировки в восьми направлениях, поясничный подпор в четырёх направлениях, память на три положения и функцию приветствия: при открытии двери сиденье автоматически отъезжает назад для удобной посадки и высадки. Массаж с восемью зонами, шестью режимами и тремя уровнями интенсивности доступен как водителю, так и переднему пассажиру. Вентиляция и подогрев сидений также в наличии. Пассажирское кресло в максимальной комплектации можно разложить в горизонтальное положение, создавая пространство для максимального расслабления.

Задний ряд порадует электрорегулировкой наклона спинок с углом до 130 градусов и подогревом, который нагревает сиденья до 30 градусов всего за пять минут. Атмосферная подсветка на 256 цветов с реакциями на звонки, ритм музыки и голосовой помощник завершает картину премиального салона.

Для здоровья пассажиров предусмотрена система очистки воздуха AQS с фильтрацией класса CN95, эффективность которой достигает 95%, а также экологичные материалы отделки, защищающие уровень N95 по всему салону. Шумо- и виброизоляция класса NVH реализована на высоком уровне: 148 мер по снижению шума и вибраций, акустическое лобовое стекло и многослойные передние боковые стёкла — эксклюзив для класса. Меньше шума — больше комфорта и исключительно тихих разговоров в салоне.


ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧЕРЕЗ СМАРТФОН

Автомобиль поддерживает 12 функций дистанционного управления автомобилем через мобильное приложение: дистанционный запуск двигателя и климат-контроля, блокировка/разблокировка, управление люком и окнами, шторкой, обогрев руля и стекла, регулировка температуры кондиционера, подогрев и вентиляция сидений, открывание багажника, активация аварийной сигнализации и клаксона, мониторинг состояния автомобиля в реальном времени. Автомобиль готов к поездке ещё до того, как вы вышли из дома.

ТЕХНИКА: МОЩЬ И КОНТРОЛЬ

В полноприводном кроссовере установлен двухлитровый бензиновый двигатель объёмом 1969 см³ с улучшенным турбонаддувом и непосредственным впрыском на базе технологий Volvo (двигатель Drive-E 2.0TD, отмеченный премией Ward's 10 Best Engines). Он развивает 245 л.с. (180 кВт) и 380 Н·м крутящего момента — это на 5 кВт и 30 Н·м больше, чем у предыдущей версии KX11-A3.

Мотор работает в паре с восьмиступенчатой японской автоматической коробкой передач Aisin. Первую «сотню» автомобиль набирает за 7,6 секунды, а максимальная скорость составляет 215 км/ч. Заявленный расход топлива в смешанном цикле — 8,9 литра на 100 км. Топливный бак — 62 литра, рекомендованное топливо — АИ-95 и выше, экологический класс — Евро-5.

Интеллектуальная система полного привода BorgWarner шестого поколения мгновенно подстраивается под различное покрытие: подключение происходит всего за 0,03 секунды после начала пробуксовки, а распределение момента 50:50 между осями помогает выбраться из грязи, песка и глубокой колеи. Преодолеваемый уклон достигает 70%.

Передняя подвеска — независимая типа Макферсон, задняя — независимая многорычажная. Адаптивная подвеска CCD с электронным управлением жёсткостью амортизаторов филигранно сглаживает неровности, сохраняя идеальную плавность хода и устойчивость в поворотах. Время отклика системы составляет 20 миллисекунд, что позволяет мгновенно адаптироваться к дорожным условиям. Плавность хода выросла на 33%, виброизоляция — на 19%, удар при проезде «лежачего полицейского» снижен на 23%.

Рулевое управление ZF DP-EPS, применяемое премиальными марками Mercedes-Benz и BMW, обеспечивает точные реакции и обратную связь с дорогой: лучший в классе результат «лосиного теста» — 79 км/ч. Тормозной путь в 37,37 м — одно из лучших достижений в классе. Уверенное торможение обеспечивают тормозные колодки того же бренда компонентов, что используют Mercedes-Benz, BMW и Maserati (международный бренд ITT), термостойкость и стабильная эффективность торможения; вакуумный усилитель увеличенного размера — 246,6 мм против средних 223 мм — более эффективное усиление и меньшее усилие на педали; широкие шины 245 мм — увеличенное пятно контакта для лучшего сцепления.


БЕЗОПАСНОСТЬ И ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ АССИСТЕНТЫ

Большое внимание инженеры Geely уделили и безопасности. Кузов выполнен по технологии трёхуровневой защиты: доля высокопрочной стали составляет 79%, стали горячей штамповки — 22%, а жёсткость на кручение достигает 26 800 Н·м/град. Прочность крыши при сжатии выдерживает до 20 масс автомобиля.

В обеих комплектациях предусмотрены шесть подушек безопасности, системы стабилизации и помощи при экстренном торможении, адаптивный круиз-контроль и удержание автомобиля в полосе. Парковаться помогают датчики спереди и сзади, а также камеры кругового обзора с обзором 540 градусов и функцией «прозрачное шасси».

В комплектации Flagship список электронных помощников шире: добавлены контроль слепых зон, предупреждение об опасности при открывании дверей, помощь при выезде задним ходом, система предупреждения о столкновении сзади и система экстренного удержания в полосе. Всего в арсенале ADAS двенадцать функций, включая автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов в диапазоне от 4 до 90 км/ч и полноценный ассистент движения по автомагистрали.


ОСНАЩЕНИЕ КОМПЛЕКТАЦИЙ

В Беларуси новый Geely Monjaro предлагается в двух комплектациях. В комплектации Luxury за 117 900 рублей покупатель получает 19-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, панорамную крышу с люком, рейлинги, сиденья из перфорированной экокожи, атмосферную подсветку интерьера, двухзонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя, обогрев рулевого колеса и зоны покоя стеклоочистителей, электрорегулировку сиденья водителя в восьми направлениях с памятью, электрорегулировку сиденья переднего пассажира в четырёх направлениях, наружные зеркала с электрорегулировкой и подогревом, электропривод складывания, электростеклоподъёмники с защитой от защемления и систему контроля качества воздуха.

Помимо этого, получает мультимедийную систему с экраном 15,4 дюйма, приборную панель 12,3 дюйма, аудиосистему с восемью динамиками, беспроводную зарядку, онлайн-навигацию Яндекс, четыре разъёма USB, передние и задние парктроники, камеру кругового обзора 540 градусов, электромеханический стояночный тормоз с Auto Hold, адаптивный круиз-контроль, систему контроля давления в шинах, датчик дождя и датчик света.

В топовой комплектации Flagship за 128 900 рублей добавляются 20-дюймовые легкосплавные диски, сиденья из замши, электрорегулировка угла наклона спинки сидений заднего ряда, безрамное зеркало заднего вида с автозатемнением, шторка в багажном отделении, передние и задние светодиодные лампы для чтения, трёхзонный климат-контроль, массаж водительского и пассажирского сидений, обогрев рулевого колеса, вентиляцию сидений водителя и пассажира, сиденье водителя с электрорегулировкой в восьми направлениях и поясничным подпором в четырёх направлениях с памятью, сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой в четырёх направлениях.

Дополнительно появляются проекционный HUD-дисплей диагональю 25,6 дюйма — один из крупнейших в классе, премиальная аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками, включая индивидуальные динамики в подголовнике водителя, система онлайн-навигации Яндекс с расширенным функционалом, четырёхзонное голосовое управление, адаптивный круиз-контроль с расширенными функциями и интеллектуальная система вождения G-Pilot.

Из электронных помощников появляются: система удержания автомобиля в полосе, система экстренного удержания в полосе, система контроля слепых зон, система предупреждения об опасности при открывании дверей, помощь при выезде задним ходом, ассистент смены полосы, система предупреждения наезда сзади, система распознавания дорожных знаков и ассистент движения по автомагистрали.


ОФИЦИАЛЬНЫЙ СТАТУС МОДЕЛИ И ЕГО ПРЕИМУЩЕСТВА

До конца года действует специальная программа «Лояльный трейд-ин»: при сдаче автомобиля Geely или BELGEE с пробегом на Geely Monjaro даётся скидка в 5 000 рублей. С учётом этого стоимость автомобиля составляет 112 900 рублей для комплектации Luxury и 123 900 рублей в случае Flagship. На новый Geely Monjaro действует официальная гарантия 5 лет или 150 000 км пробега.

«Новый Geely Monjaro интересен сочетанием ещё более мощного двигателя, полного привода от легендарного производителя и богатого оснащения. При этом покупатель может выбрать одну из двух комплектаций в зависимости от того, какие опции для него важнее. В Flagship, например, доступны трёхзонный климат-контроль, проекционный дисплей, расширенный набор ассистентов и аудиосистема с 16 динамиками. При покупке также можно воспользоваться программой «Лояльный трейд-ин» и сэкономить 5 000 рублей», — отмечают в СЗАО «БЕЛДЖИ».