Хорошая новость для потенциальных покупателей то, что цены и комплектации у BELGEE X70 остались те же, что и у Atlas Pro. Который пользовался заслуженным спросом у покупателей, отчего время от времени на машину возникали очереди. Плохая новость – очереди на самые популярные версии меньше не станут!

Смена названия фактически отразилась лишь на эмблемах, и возможностях СЗАО «БЕЛДЖИ» для независимого развития марки. Х70 – модель белорусского производства и согласований о переменах в ее конструкции с китайской стороной теперь будет минимум. Опять же выпускать ее можно сколь угодно долго, не оглядываясь на новинки Geely, так как бренд теперь иной. Похожая ситуация произошла с переходом от Geely Coolray к BELGEE X50, но уже с моделями Geely Atlas Pro и BELGEE X70.

Новый BELGEE X70 станет уникальным предложением на рынке. Этого удалось добиться благодаря внедрению передовых технологий и широкому набору опций. В числе преимуществ этой модели можно отметить высокий уровень качества, комфорт, точность в управлении и внедорожные возможности.

Кроссовер BELGEE X70 оснащен высокоэффективным 1,5-литровым мотором мощностью 177 л.с. с турбонаддувом и 7-ступенчатой преселективной роботизированной трансмиссией DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями или 6-ступенчатым «автоматом» в переднеприводной версии. В арсенале автомобиля – система полного привода с электронно-управляемой муфтой и 4 режимами вождения для различных условий эксплуатации – Eco, Comfort, Sport, Offroad.

Ключевой особенностью BELGEE X70 является 48-вольтовая система «мягкого гибрида» 48V EMS (Electric Motor Synergy) с приводным стартер-генератором, конвертером и литий-ионной батареей. Гибридная силовая установка обеспечивает плавный и тихий пуск, мягкое управление тягой, а также дает до 50 Нм дополнительного крутящего момента, повышая рабочие характеристики на низких и средних скоростях, компенсируя эффект «турбоямы» и уменьшая вибрации. Система наделяет автомобиль отличной динамикой и совместно с системой Start/Stop позволяет достигать до 15% экономии топлива.

За комфорт и безопасность в новой модели отвечает широкий спектр умных опций. В их числе шесть подушек безопасности, электронный стояночный тормоз с функцией удержания автомобиля Autohold, антиблокировочная система тормозов с распределением тормозных усилий, а также электронный помощник при экстренном замедлении, ассистенты при старте и спуске на склоне, система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система. Помимо прочего BELGEE X70 оснащен передними и задними датчиками парковки, системой кругового обзора 360°, функциями предупреждения о съезде с полосы движения и удержания в полосе.

Автомобиль также способен распознавать дорожные знаки и применять автоматическое торможение в экстренной ситуации при определении объектов на проезжей части, включая пешеходов. В длительных семейных путешествиях потребители оценят интеллектуальный круиз-контроль с ограничителем скорости и возможностью поддерживать дистанцию до впередиидущего автомобиля, функцию блокировки открывания дверей второго ряда («детский замок»), датчики давления в шинах, систему определения усталости водителя.

BELGEE X70 оснащен 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, полностью светодиодной оптикой, включая указатели поворота и задние фонари, а также датчиком освещения, подсветкой зоны выхода при открывании дверей и автоматической системой управления дальним светом. В максимальной комплектации автомобиль оборудован панорамной крышей с электрическим люком и функцией антизащемления. Приятным дополнением являются системы бесключевого доступа в салон, запуска двигателя кнопкой.

BELGEE X70 получил цифровую приборную панель с диагональю 7 дюймов, информационно-развлекательный мультимедийный комплекс с 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем, функцией подключения мобильных устройств через Bluetooth-модуль и технологией дублирования экрана смартфона на штатном экране мультимедиa Easy Connection. Для самих смартфонов предусмотрена удобная и быстрая беспроводная зарядка. Кроме того, в салоне имеются четыре USB-слота: два – на переднем ряду, два – на заднем, а также две розетки на 12В.

Удобство водителя и пассажиров обеспечивают кресла с развитой боковой поддержкой и высококачественной обивкой из экокожи с вставками под «карбон». Водительское сиденье оборудовано электрорегулировками по шести направлениям, а рулевая колонка регулируется по вылету и высоте. Все сиденья без исключения получили функцию подогрева подушек и спинок. А спинка заднего дивана для комфорта пассажиров регулируется по углу наклона.

Настроение в пути создаст мощная аудиосистема с восемью динамиками, а также атмосферная подсветка салона с гаммой из 42 цветов, двухзонный климат-контроль и наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой, подогревом, автоматическим затемнением и электрическим складыванием.

В холодное время года в BELGEE X70 предусмотрены обогрев форсунок стеклоомывателя, лобового стекла в зоне покоя щеток стеклоочистителей, подогрев рулевого колеса, сидений первого и второго рядов. Электрические стеклоподъемники оборудованы системой автоматического открывания-закрывания, в том числе после выхода из автомобиля.

Как упоминали ранее, «БЕЛДЖИ» оставили цены на уровне предшественника – Geely Atlas Pro, как и количество комплектаций. BELGEE X70 в моноприводном исполнении по-прежнему имеет две комплектации: Comfort и Luxury стоимостью 77 640 и 80 880 белорусских рублей. Полноприводный X70 традиционно предлагается в более богатых комплектациях: Luxury за 85 560 рублей, Flagship за 91 080 рублей и Flagship+ (с панорамной крышей и люком) за 92 040 белорусских рублей.

Цены и комплектации BELGEE X70